来源:直播吧
在这出汽车界的无厘头大戏中,小鹏汽车的董事长何小鹏又精彩放送了一场“卓越”的表演。他在微博上透露,小鹏 MONA M03 的交付量即将突破10万辆,听上去像是个值得庆祝的里程碑,然而,现实却是这辆车的销量不过是数字游戏下的华丽外表——毕竟,谁又不是为了在朋友圈里炫耀而买车呢?
根据何小鹏的说辞,年轻人对这款车的喜爱程度超过了我们的想象,30岁以下的车主占了大多数,00后甚至占了20%!别急,女性车主的占比更是让人惊叹,竟然超过了40%!到底是电动车市场的未来,还是身着时尚的潮流装扮?或许,他们只是想让自己的“绿色出行”照片更好看些而已。
自去年8月上市以来,小鹏 MONA M03凭借售价11.98万至15.58万的“亲民”价格,在市场上掀起了一阵不小的波澜。车辆提供的智能化配置与其自夸的L2级智驾能力,仿佛在告诉我们:只要有技术傍身,车主就可以高枕无忧,尽情享受自驾之乐。然而,真相是,20个智能感知硬件、12个超声波雷达、7个摄像头的配置,是否真的能让驾驶变得“如履平地”?或许这就像那些炫酷的广告语一样,听上去很美,但在实际情况下可就是个迥然不同的故事。
动力方面,MONA M03 515车型配置的电机最大功率140千瓦,续航515公里,让人们对这个电池的期待值直线攀升。然而,640公里与580公里的续航又让人忍不住想:是否相应的续航给出了足够的担当?这些数字无疑让人心中默默打出问号,真的是精打细算的好选择吗?
总而言之,小鹏 MONA M03在市场的表现值得耐人寻味。一方面,这或许意味着电动汽车的未来,另一方面,又似乎在敲打着消费者的心态,别被浮华的数字迷了眼。谁知道呢,或许在座的年轻人只是在“环保”这条路上,寻找一条又一条的自拍机会。
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